H2O – Les spécialistes du Fluvial

Wie bleibt es im Sommer an Bord eines Bootes angenehm kühl ?

Emma Thuillier — Fri, 19 Jun 2026 07:56:40 +0000

Wie bleibt es im Sommer an Bord eines Bootes angenehm kühl ?

Der Sommer ist zweifellos die angenehmste Jahreszeit zum Bootfahren. Lange sonnige Tage, Zwischenstopps am Wasser und Mahlzeiten an Deck gehören zu den schönsten Aspekten des Lebens an Bord. Wenn die Temperaturen jedoch steigen, kann sich die Hitze schnell im Inneren des Bootes stauen und die Wohnbereiche weniger komfortabel machen.

Mit einigen gut durchdachten Maßnahmen und den richtigen Gewohnheiten lässt sich jedoch den ganzen Tag über eine angenehme Atmosphäre an Bord bewahren.

Außenliegenden Sonnenschutz anbringen

Dies ist wahrscheinlich die wirksamste und zugleich eine der am meisten unterschätzten Lösungen.

Viele Bootsfahrer bringen Vorhänge oder Jalousien im Inneren des Bootes an, um sich vor der Sonne zu schützen. Obwohl sie nützlich sind, um die Privatsphäre zu bewahren, sind sie gegen die Hitze deutlich weniger wirksam.

Sobald die Sonnenstrahlen durch die Fensterflächen gelangen, wird die Wärme im Inneren eingeschlossen und die Temperatur steigt schnell an.

Ideal ist es daher, die Hitze abzufangen, bevor sie überhaupt in das Boot eindringen kann. Dazu eignen sich außen angebrachte Schutzvorrichtungen wie Persenninge, Sonnenschutz für die Fenster, Schutzplanen, an die Verglasung angepasste Rollos oder Sonnensegel für bestimmte Bereiche des Bootes.

Für eine gute Querlüftung sorgen

Eine gute Luftzirkulation ist unerlässlich, um die im Inneren des Bootes angestaute Wärme abzuleiten.

Dafür empfiehlt es sich, auf eine Querlüftung zu setzen, indem Sie gegenüberliegende Bullaugen oder Fenster öffnen. So entsteht ein natürlicher Luftstrom, der die Luft im Boot erneuert und die Wärme effizienter nach außen ableitet.

Auch der richtige Zeitpunkt zum Lüften spielt eine wichtige Rolle. Es wird empfohlen, das Boot früh am Morgen und am Abend, wenn die Temperaturen niedriger sind, großzügig zu lüften.

Umgekehrt ist es tagsüber, insbesondere während Hitzeperioden, besser, die Öffnungen möglichst geschlossen zu halten, damit nicht noch mehr warme Luft ins Bootsinnere gelangt.

Wärmequellen begrenzen

Einige Alltagsgeräte erzeugen selbst eine erhebliche Menge an Wärme.

Versuchen Sie daher, während der heißesten Stunden des Tages die Nutzung folgender Geräte zu begrenzen:

des Backofens
der Kochplatten
energieintensiver Elektrogeräte
elektronischer Geräte, die Wärme abgeben

Wenn möglich, bevorzugen Sie kalte Mahlzeiten oder bereiten Sie Ihre Gerichte früh am Morgen oder am späten Nachmittag beziehungsweise am Abend zu.

Diese kleinen Anpassungen tragen dazu bei, die Temperatur im Inneren des Bootes angenehm zu halten.

Zusätzliche Ausstattungen nutzen

Je nach Ausstattung des Bootes und Ihrem Fahrprogramm können bestimmte Geräte für zusätzlichen Komfort sorgen.

Ventilatoren sind eine einfache, kostengünstige und energieeffiziente Lösung, um die Luftzirkulation an Bord zu verbessern.

Auf einigen Booten, insbesondere auf Wohnbooten, die für das Leben an Bord ausgelegt sind, kann auch eine Klimaanlage in Betracht gezogen werden.

Vor jeder Installation ist es jedoch wichtig, die elektrische Kapazität des Bootes sowie seine Energieautonomie zu überprüfen, insbesondere wenn Sie regelmäßig außerhalb von Häfen unterwegs sind.

Den richtigen Liegeplatz wählen

Der Liegeplatz des Bootes hat einen direkten Einfluss auf die Temperatur an Bord.

Wenn möglich, bevorzugen Sie einen Liegeplatz im Schatten oder wählen Sie einen Standort, der während der heißesten Stunden des Tages weniger der Sonne ausgesetzt ist.

Manchmal reicht bereits eine andere Ausrichtung des Bootes aus, um die Erwärmung der Fensterflächen und der Außenwände deutlich zu reduzieren.

Bäume, umliegende Gebäude oder einfach die Position des Bootes zur Sonne können einen echten Unterschied machen.

Letztendlich ist es nicht nur eine Frage der Ausstattung, wie man die Frische an Bord bewahrt, sondern auch eine Frage der vorausschauenden Planung und guter Gewohnheiten.

Jetzt, da Ihr Boot bestens auf hohe Temperaturen vorbereitet ist, denken Sie auch daran, Ihre Fahrten sorgfältig vorzubereiten. Entdecken Sie unsere vollständige Checkliste mit allen Punkten, die Sie vor jeder Ausfahrt überprüfen sollten, damit Sie entspannt und sorgenfrei unterwegs sind.

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Sicherheit an Bord: Die wichtigsten Maßnahmen zum Schutz Ihrer Crew

Emma Thuillier — Fri, 12 Jun 2026 08:40:23 +0000

Sicherheit an Bord eines Bootes: Die richtigen Verhaltensweisen zum Schutz Ihrer Crew

Wenn von Sicherheit an Bord die Rede ist, denken viele sofort an Rettungswesten oder Feuerlöscher. Doch Sicherheit beruht nicht allein auf der vorgeschriebenen Ausrüstung.

Ob Sie auf Kanälen, Flüssen oder auf See unterwegs sind – mit einigen einfachen Maßnahmen lassen sich Risiken reduzieren und jede Fahrt in vollen Zügen genießen.

Sicherheit beginnt lange vor dem Ablegen Ein gut gewartetes

Boot ist ein sichereres Boot. Viele Zwischenfälle sind auf mangelnde Wartung oder unbemerkte Defekte zurückzuführen. Eine Undichtigkeit, eine defekte Batterie oder ein abgelaufener Feuerlöscher können eine angenehme Fahrt schnell in eine schwierige Situation verwandeln.

Wer sich die Zeit nimmt, sein Boot regelmäßig zu kontrollieren, kann Probleme frühzeitig erkennen und viele Unannehmlichkeiten vermeiden.

Die unverzichtbare Sicherheitsausrüstung an Bord

Die Rettungswesten

Jede Person an Bord muss über eine Rettungsweste verfügen, die ihrer Körpergröße und Statur entspricht.

Vor dem Ablegen sollten Sie Folgendes überprüfen:

Die Anzahl der verfügbaren Rettungswesten
Ihren allgemeinen Zustand
Ihre schnelle Verfügbarkeit im Notfall

Der Rettungsring

Er ist im Falle eines Mann-über-Bord-Unfalls ein unverzichtbares Sicherheitsmittel. Er muss leicht zugänglich sein.

Die Feuerlöscher

Ein Brand an Bord kann schwerwiegende Folgen haben.

Es ist wichtig, regelmäßig zu kontrollieren, ob die Feuerlöscher vorhanden sind, ob ihre Gültigkeitsdauer noch nicht abgelaufen ist und wo sie sich an Bord befinden.

Der Erste-Hilfe-Kasten

Ein gut ausgestatteter Erste-Hilfe-Kasten hilft bei den kleinen Zwischenfällen des Alltags:

Schnittverletzungen
Leichte Verbrennungen
Schürfwunden
Alltägliche Beschwerden

Denken Sie daran, den Inhalt regelmäßig zu überprüfen.

Kommunikationsmittel

Je nach Ihrem Fahrtenprogramm wird empfohlen, Folgendes an Bord zu haben:

Ein aufgeladenes Mobiltelefon
Ein UKW-Funkgerät (VHF), wenn dies erforderlich ist
Wichtige Notrufnummern

Die Sicherheitsausrüstung bildet die erste Verteidigungslinie bei unvorhergesehenen Ereignissen an Bord.

Gut gewartet, ordentlich verstaut und jederzeit griffbereit ermöglicht sie ein schnelles und wirksames Handeln in Notfällen.

Eine regelmäßige Überprüfung ihres Zustands gehört daher zu den wichtigsten Maßnahmen, um mit Vertrauen und Sicherheit zu navigieren.

Die häufigsten Unfallursachen an Bord

Stürze an Bord

Nasses Deck, Schleusendurchfahrten, Anlegemanöver oder einfach ein Verlust des Gleichgewichts – Stürze zählen zu den häufigsten Zwischenfällen an Bord.

Um das Risiko zu verringern:

Rutschfeste Schuhe tragen
Haltegriffe und Handläufe benutzen
Nicht über das Deck laufen oder rennen
Die Seitendecks frei von Hindernissen halten

Brände

Küche, elektrische Anlagen, Ladegeräte – verschiedene Ursachen können einen Brand an Bord auslösen.

Mit einigen einfachen Vorsichtsmaßnahmen lassen sich die Risiken deutlich reduzieren:

Die elektrischen Anlagen regelmäßig überprüfen
Die Gasanlagen kontrollieren
Den Motor regelmäßig warten Kochgeräte niemals unbeaufsichtigt lassen

Hafen- und Schleusenmanöver

Verletzungen treten häufig beim Anlegen und bei Schleusendurchfahrten auf. Besonders Hände und Finger sind beim Umgang mit Festmacherleinen gefährdet.

Eine einfache Regel sollte immer beachtet werden: Versuchen Sie niemals, ein sich bewegendes Boot mit der Hand aufzuhalten.

Sicherheit von Kindern an Bord

Die Anwesenheit von Kindern erfordert besondere Aufmerksamkeit. Sobald sie sich an Deck aufhalten, sollte das Tragen einer Rettungsweste selbstverständlich sein. Außerdem empfiehlt es sich, ihnen die Bereiche zu erklären, in denen sie sich frei bewegen dürfen, und jene, die nur in Begleitung eines Erwachsenen betreten werden sollten. Je klarer die Regeln sind, desto entspannter können Kinder die Fahrt genießen.

Die richtigen Verhaltensweisen beibehalten

Auch auf Binnenwasserstraßen tragen einige Gewohnheiten erheblich zur Sicherheit bei:

Die Geschwindigkeit an die Bedingungen anpassen
Ausreichenden Abstand zu anderen Booten halten
Die Wetterentwicklung aufmerksam beobachten
Ablenkungen am Steuerstand vermeiden

Planen Sie Ihre nächste Fahrt auf dem Wasser? Entdecken Sie unsere vollständige Checkliste mit allen Kontrollen, die vor jeder Abfahrt durchgeführt werden sollten!

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Saïga: 76 Jahre im Wandel auf dem Wasser

Emma Thuillier — Fri, 05 Jun 2026 08:52:20 +0000

Saïga: 76 Jahre im Wandel auf dem Wasser

1950 – Der Beginn der Geschichte als Rojajo

Die Geschichte der Saïga beginnt lange bevor sie diesen Namen trägt. Unter dem Namen „Rojajo“ wird das Schiff erstmals im Jahr 1950 in der Zeitung La Vie Batelière erwähnt. Dort erfährt man, dass Abbé Beschuyt, Pfarrer von Mortagne, das damals Herrn Rodolphe Demanet gehörende Schiff bei seiner Auslieferung von der Mory-Werft segnete.

Wie viele Freycinet-Schiffe wurde auch die Rojajo für den Gütertransport auf den französischen Wasserstraßen gebaut. Kohle, Holz und Baumaterialien gehörten zu den zahlreichen Gütern, die sie über Jahrzehnte hinweg transportierte und damit aktiv zum Wirtschaftsleben auf den Binnenwasserstraßen beitrug.

Mit einer Ladekapazität von bis zu 250 Tonnen Fracht – das entspricht etwa zehn Sattelzügen – stellte das Schiff ein effizientes und umweltfreundliches Transportmittel dar. Ein einziger Volvo-Motor mit 280 PS genügte, um diese beeindruckende Ladung zu bewegen.

Einige Jahre später – Das Schiff in den Händen von „Doudou dem Schiffer“

Das Schiff wurde später von dem Mann gekauft, den viele unter dem Namen „Doudou der Schiffer“ kannten. Er betrieb die Peniche während seiner gesamten beruflichen Laufbahn bis zum Jahr 2013. Über mehr als drei Jahrzehnte hinweg befuhr das Schiff die französischen Wasserstraßen und transportierte im Rahmen verschiedener Frachtaufträge unterschiedlichste Güter von Hafen zu Hafen.

Je nach Zeitraum und Bedarf war Doudou gemeinsam mit seiner Schwester oder seiner Schwiegermutter an Bord unterwegs. Zusammen teilten sie den Alltag der Binnenschiffer. Diese familiäre Organisation verkörperte den Geist der Solidarität und der Weitergabe von Wissen und Traditionen, der die Welt der Binnenschifffahrt einst prägte.

Es war schließlich die Ehefrau von Doudou, die dem Schiff den Namen „Saïga“ gab – als Hommage an die Saiga-Antilope, eine symbolträchtige Tierart der trockenen Steppen Zentralasiens, die für ihre außergewöhnliche Anpassungsfähigkeit und ihr Überleben unter schwierigen Bedingungen bekannt ist.

2013–2017: Ein schwimmendes Theaterschiff

Nach dem Ende ihrer Karriere im Gütertransport auf den Wasserstraßen begann für die Saïga ein zweites Leben, das ebenso unerwartet wie außergewöhnlich war. Zwischen 2013 und 2017 wurde die Peniche zu einer öffentlich zugänglichen Einrichtung umgebaut, um das Projekt des Wandertheaters „Mobile Homme“ aufzunehmen.

Nacheinander in Beaucaire, Aigues-Mortes und Saint-Gilles im Süden Frankreichs festgemacht, entwickelte sie sich zu einem echten Ort der Kreativität und Begegnung.

Über mehrere Jahre hinweg beherbergte die Saïga Theateraufführungen, künstlerische Darbietungen, Workshops und verschiedene öffentliche Veranstaltungen. Diese Umnutzung zeugt einmal mehr von der bemerkenswerten Anpassungsfähigkeit der Peniche, die in der Kultur eine neue Möglichkeit fand, ihre Räume mit Leben zu füllen.

2017 – Ein neues, vielseitiges und außergewöhnliches Kapitel

Im Jahr 2017 durchlief die Saïga eine weitere Umwandlung und entfernte sich noch stärker von ihrer ursprünglichen Bestimmung. Das Schiff wurde zu einem vielseitigen und außergewöhnlichen Veranstaltungsort, der für Events, Aufführungen, Workshops und verschiedene immersive Erlebnisse konzipiert wurde. Ziel war es, einen Raum zu schaffen, der Begegnungen, Austausch und eine Auszeit vom Alltag in einem einzigartigen Ambiente auf dem Wasser fördert.

Dank ihrer großzügigen Räumlichkeiten und ihres besonderen Grundrisses bietet die Peniche zahlreiche Nutzungsmöglichkeiten. Künstler, Vereine, Unternehmen und Privatpersonen konnten an Bord unterschiedlichste Projekte verwirklichen – von kulturellen Veranstaltungen bis hin zu interaktiven Workshops.

Eine der bemerkenswertesten Besonderheiten der Saïga ist ihr 5 Meter tiefer – oder vielmehr hoher – Tauchtschacht, der direkt in die Struktur des Schiffes integriert ist.

Diese seltene und ungewöhnliche Einrichtung eröffnet zahlreiche Möglichkeiten für kreative Experimente und verleiht der Peniche einen einzigartigen Charakter. Als echte technische Besonderheit veranschaulicht sie perfekt die Fähigkeit der Saïga, sich immer wieder neu zu erfinden und außergewöhnliche Projekte zu beherbergen.

2023 – Neue Projekte in Sicht

Im Jahr 2023 entstanden rund um die Saïga mehrere neue Ideen, darunter auch das Konzept einer schwimmenden Piano-Bar. Obwohl dieses Projekt letztlich nicht verwirklicht wurde und bislang in der Planungsphase geblieben ist, zeigt es das kreative Potenzial dieser außergewöhnlichen Peniche.

Mit ihrer reichen und einzigartigen Geschichte hat die Saïga die Jahrzehnte überdauert und dabei mehrfach ihre Bestimmung verändert, ohne ihren Charakter und ihre Identität zu verlieren.

Heute ist die Saïga bereit, ein neues Kapitel ihrer Geschichte aufzuschlagen. Diese außergewöhnliche Peniche steht nun zum Verkauf und bietet ihrem zukünftigen Eigentümer die Möglichkeit, dieses einzigartige Abenteuer fortzuführen und neue Projekte an Bord zu verwirklichen.

Möchten Sie mehr erfahren? Entdecken Sie das vollständige Verkaufsangebot, indem Sie hier klicken!

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Checkliste vor dem Ablegen

Emma Thuillier — Wed, 13 May 2026 09:00:13 +0000

Checkliste vor dem Ablegen

Bevor es heißt „Leinen los“, sorgen einige wichtige Kontrollen für eine sichere und entspannte Fahrt. Entdecken Sie unten unsere Checkliste vor dem Ablegen.

Motorprüfung

Der Motor und das Energiesystem bilden das Herz des Fahrzeugs. Ihr einwandfreier Betrieb ist entscheidend, um Zuverlässigkeit, Sicherheit und Gesamtleistung zu gewährleisten.

Vor jeder Nutzung hilft eine gründliche Kontrolle, Pannen vorzubeugen und Zwischenfälle unterwegs zu vermeiden.

Hier sind die wichtigsten Punkte, die zu überprüfen sind:

Kraftstoffstand

Motorölstand

Wasser- und Kühlmittelstand

Geladene Batterien und geprüfte Batterieschalter

Funktion des Motors und der Bordinstrumente

Sicherheit an Bord

Vor dem Ablegen hat die Sicherheit an Bord oberste Priorität und darf niemals vernachlässigt werden. Sie gewährleistet den Schutz aller Passagiere im Falle unvorhergesehener Ereignisse (Havarie, Mann über Bord, schwierige Navigationsbedingungen usw.).

Eine sorgfältige Überprüfung der Sicherheitsausrüstung hilft, Risiken frühzeitig zu erkennen und sicher und entspannt zu navigieren.

Hier sind die wichtigsten Punkte, die vor der Abfahrt zu kontrollieren sind:

Rettungswesten für alle Passagiere verfügbar
Rettungsring, Feuerlöscher und Erste-Hilfe-Set an Bord
Navigationslichter und Beleuchtung funktionsfähig
Bilgenpumpe überprüft
Festmacherleinen und Fender korrekt angebracht

Ihre Navigation vorbereiten

Vor jeder Fahrt ist die Vorbereitung der Navigation ein wesentlicher Schritt, um eine reibungslose, sichere und störungsfreie Reise zu gewährleisten.

Eine gute Planung der Route und die Information über die aktuellen Navigationsbedingungen ermöglichen es, den Verlauf anzupassen, Hindernisse zu vermeiden und effektiv auf mögliche Veränderungen der Situation zu reagieren. Eine gute Vorbereitung trägt direkt zum Komfort und zur Sicherheit an Bord bei.

Hier sind die wichtigsten Punkte, die vor der Abfahrt zu überprüfen sind:

Route im Voraus geplant

Schleusenzeiten und -betrieb überprüft

Wetterbedingungen geprüft

Wasserstände und Binnenschifffahrtsmeldungen kontrolliert

GPS, UKW-Funk und Navigationsausrüstung funktionsfähig

Eine gut vorbereitete Navigation garantiert, mit Vertrauen aufzubrechen und die Fahrt in vollen Zügen zu genießen.

Komfort & Leben an Bord

Vor der Abfahrt spielt der Komfort an Bord eine wichtige Rolle, um die Kreuzfahrt unter guten Bedingungen in vollen Zügen genießen zu können.

Ein gut organisiertes und korrekt vorbereitetes Boot ermöglicht ein angenehmes, funktionales und sicheres Leben an Bord und hilft gleichzeitig, Unannehmlichkeiten während der Fahrt zu vermeiden.

Hier sind die wichtigsten Punkte, die vor der Abfahrt zu überprüfen sind:

Frischwassertanks gefüllt

Bullaugen und Türen vor der Abfahrt gesichert

Gegenstände an Bord verstaut und gesichert

Kühlschrank, Küche und Ausrüstung für die Reise bereit

Lebensmittel, Getränke und persönliche Gegenstände an Bord genommen

Verwaltung

Vor dem Ablegen ist es wichtig sicherzustellen, dass alle administrativen Unterlagen in Ordnung sind und an Bord leicht zugänglich aufbewahrt werden.

Im Falle einer Kontrolle, eines Zwischenfalls oder bei Bedarf an Unterstützung spart das Mitführen aktueller Dokumente wertvolle Zeit und hilft, unnötige Komplikationen zu vermeiden. Außerdem trägt es zu einem ruhigeren Fahrgefühl bei, da man weiß, dass alles den Vorschriften entspricht und korrekt versichert ist.

Hier sind die wichtigsten Punkte, die vor der Abfahrt zu überprüfen sind:

Bootsunterlagen (Schiffszeugnis, Zulassungsnachweis, gültige Versicherungsbestätigung usw.)

Persönliche Dokumente (Personalausweis oder Reisepass, Bootsführerschein)

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Cornelia Helena: Ein Leben auf dem Wasser seit fast einem Jahrhundert

Emma Thuillier — Thu, 09 Apr 2026 14:57:57 +0000

Cornelia Helena: Ein Jahrhundert auf dem Wasser

1930 – Frachtschiff für den Handel

In den 1930er Jahren gebaut, wurde die Luxemotor-Barge Cornelia Helena in den Niederlanden für den Transport von Gütern konzipiert.

Zu dieser Zeit befuhr sie die niederländischen Wasserwege und spielte eine zentrale Rolle im kommerziellen Binnenschiffsverkehr.

Robust und für die Arbeit gebaut, verkörpert sie die Nutzschiffe, die die Geschichte des Wassertransports in Europa geprägt haben.

Ihr markantes Profil und die solide Bauweise zeugen vom niederländischen Schiffbauhandwerk und machen Cornelia Helena zu einem wertvollen Zeugnis der Geschichte des Binnenschifftransports.

1990 – Umbau der Barge zu einem Wohnraum

Nach mehreren Jahrzehnten im Handel beginnt in den 1990er Jahren ein neues Kapitel.

Umfangreiche Arbeiten werden durchgeführt, hauptsächlich von H2O, um die Barge in einen bewohnbaren Raum zu verwandeln, dabei jedoch ihren ursprünglichen Charakter zu bewahren.

Die Funktion des Schiffes wandelt sich: Aus einer Transportbarge wird Cornelia Helena ein echtes Wohnschiff, ausgelegt für das Cruisen, Komfort an Bord, Entspannung und die Entdeckung der Wasserstraßen unter angenehmen Bedingungen.

So beginnt ihre zweite Geschichte, die sich dem Reisen und der Lebensart auf dem Wasser widmet.

1998 – Aufstockung des Salons

1998 beginnt eine neue Renovierungsphase, die die Wohnqualität weiter verbessert, indem der Salon aufgestockt wird.

Diese Veränderung schafft mehr Raum, eine bessere Sicht nach außen und mehr Tageslicht, wodurch der Wohnbereich im Alltag deutlich angenehmer wird.

Ab dieser Zeit übernehmen Schweizer-deutsche Eigentümer das Steuer und nutzen das Schiff vollständig für die Kreuzfahrt.

Jedes Jahr unternehmen sie lange Reisen von mehreren Wochen durch Frankreich und Europa, erkunden Kanäle, Flüsse und vielfältige Landschaften. Im Laufe dieser Fahrten wird Cornelia Helena zu einem echten Reisebegleiter.

2001 – Neue Außenanstrich und Eigentümerwechsel

Im Jahr 2001 wurde die Barge außen vollständig neu gestrichen und erhielt ihr elegantes, gepflegtes Erscheinungsbild zurück, das ihre klassischen Linien besonders zur Geltung bringt.

Diese Auffrischung reiht sich ein in die fortlaufenden Verbesserungen der vergangenen Jahre, die den Charme und den Charakter des Schiffes bewahren sollten.

Neue Eigentümer, weiterhin Schweizer-Deutsche, setzten das Abenteuer fort. Sie übernahmen das Steuer und erkundeten insbesondere die Schleifen der Kanäle Burgunds.

Diese Fahrten nahmen die Form echter touristischer Kreuzfahrten an, geprägt von kulinarischen Zwischenstopps, der Entdeckung malerischer Dörfer, historischer Schlösser und der renommierten Weinlandschaften der Region.

2023 – Eigentümerwechsel zu einem Franzosen

Noch kürzlich, im Jahr 2023, wurde Cornelia Helena von einem französischen Eigentümer gekauft, der sie als schwimmendes Zuhause nutzt.

Das Schiff legte daraufhin mehrere verschiedene Liegeplätze an. Zunächst lag es im Hafen der Alten Schleuse (Port de l’Ancienne Écluse) in Saint-Jean-de-Losne, bevor es in die Gemeinde Châtelet-sur-Saône weiterzog.

In dieser ländlichen Umgebung verbrachte die Barge mehrere Monate völlig autonom. Anschließend setzte sie ihre Reise nach Auxonne fort, wo sie für mehrere Monate an der Saône, am Fuße des Schlosses, festmachte.

Heute ist Cornelia Helena zurück im Yachthafen von Saint-Jean-de-Losne, Seite an Seite mit anderen Booten.

Mit über einem Jahrhundert Bestehen schreibt diese Luxemotor-Barge weiterhin ihre Geschichte – zwischen Binnenschiff-Erbe, Reisen und Leben auf dem Wasser. Eine einzigartige Lebenslinie, die perfekt die vielfältigen Möglichkeiten eines Bootes illustriert.

Dieses Schiff steht derzeit zum Verkauf! Interessiert? Erfahren Sie hier mehr über sie, indem Sie hier klicken.

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Welche Bootsgröße je nach Fahrprogramm wählen?

Emma Thuillier — Thu, 26 Mar 2026 14:39:11 +0000

Welche Bootsgröße je nach Fahrprogramm wählen?

Die Wahl der Bootsgröße ist eine der ersten Entscheidungen bei einem Kaufprojekt. Länge, Breite, Tiefgang … diese Elemente beeinflussen direkt Ihren Komfort, Ihr Budget, Ihre Navigationsmöglichkeiten und Ihre Liegeplätze. Die richtige Größe hängt vor allem von Ihrem Fahrprogramm ab.

So treffen Sie die richtige Wahl.

Für Tages- und Wochenendausflüge

Empfohlene Größe: 7 bis 10 Meter.

Dieser Bootstyp eignet sich besonders, wenn Sie:

Nur wenige Stunden oder einen Tag unterwegs sein möchten
Gelegentliche Wochenendausflüge planen
Wert auf einfache Handhabung legen
Wartungs- und Liegekosten begrenzen möchten

Vorteile:

Schnelle Handhabung, ideal für Einsteiger
Ruhigeres Navigieren in Schleusen und engen Kanälen
Zugang zu mehr Flussanlegestellen und kleinen Häfen
Meist geringerer Kraftstoffverbrauch
Einfachere Winterlagerung
Technische Wartung oft weniger aufwendig

Für Kurz- bis Wochenkreuzfahrten

Empfohlene Größe: 10 bis 13 Meter.

Dies ist der ideale Kompromiss, um den Flussurlaub komfortabel zu genießen.

Sie profitieren außerdem von:

Einem separaten Schlafabteil
Einem Badezimmer
Einer funktionalen Küchenzeile
Einem angenehmen Wohnbereich

Vorteile:

Gutes Verhältnis von Komfort zu Budget
Geeignet für Paare oder kleine Familien
Navigation noch gut für den ersten Bootskauf geeignet
Mehr Stauraum
Zugang zu den meisten Häfen und Flussanlegestellen
Guter Kompromiss zwischen Manövrierbarkeit und Wohnkomfort

Dies ist oft die am meisten nachgefragte Größe für den ersten Bootskauf.

Für regelmäßige und lange Kreuzfahrten

Empfohlene Größe: 13 bis 18 Meter.

Möchten Sie mehrere Wochen unterwegs sein oder regelmäßig fahren? Diese Kategorie bietet echten Wohnkomfort an Bord.

Vorteile:

Mehrere Kabinen möglich
Großes Wohnzimmer
Ausgestattete und funktionale Küche
Größere Außenbereiche
Mehr Autonomie (Wasser, Treibstoff, Stauraum)
Möglichkeit für zusätzliche Einrichtungen wie Waschmaschine, Trockner etc.
Größeres Stauraumvolumen (Fahrräder, Ausrüstung, Vorräte)

Zu beachten:

Höheres Budget
Höhere Wartungskosten
Manöver erfordern mehr Vorausplanung
Höherer Treibstoffverbrauch

Für Leben an Bord oder Langfahrten

Empfohlene Größe: 18 Meter oder mehr.

Diese Boote sind konzipiert für:

Ganzjähriges Leben an Bord
Familien- und Freundesbesuche
Maximalen Komfort genießen

Typischerweise vorhanden:

Mehrere Kabinen
Großes Wohnzimmer und eine vollwertige Küche wie zu Hause
Viel Stauraum
Hohe Autonomie (Wasser, Treibstoff, Heizung)

Zu beachten:

Höheres Gesamtbudget (Kauf, Wartung, Liegeplatz)
Anspruchsvollere Navigation
Manche Wasserwege können eingeschränkt sein (Schleusen nach Freycinet-Maß: 38,50 m / Canal du Midi: 30 m usw)
Ab 20 Metern: Erweiterung „Grande Plaisance“ erforderlich oder Einsatz eines Lotsen

Weitere Kriterien, die Sie nicht vergessen sollten

Die Länge ist nicht das einzige wichtige Element. Denken Sie auch an:

Die Breite (vor allem für die Navigation beim Passieren von Schleusen)
Luftdurchfahrt (Luftdurchfahrt in Schleusen und Häfen)
Tiefgang (Mindesttiefe)
Die Höhe (Durchfahrt unter Brücken)
Ihre Erfahrung in der Navigation
Ihr Gesamtbudget (nicht nur der Kaufpreis)
Die Art des Bootsführerscheins, den Sie benötigen. Mehr zum Führerschein erfahren Sie hier.

Zusammenfassung:

Gelegentliche Ausflüge → Boot unter 10 Metern
Kreuzfahrten von wenigen Tagen → Boot zwischen 10 und 13 Metern
Regelmäßige Fahrten → Boot zwischen 13 und 18 Metern
Leben an Bord / Langfahrten → Boot ab 18 Metern

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Bootsführerschein in Dijon: Wo machen?

Emma Thuillier — Thu, 19 Mar 2026 15:01:04 +0000

Bootsführerschein in Dijon: Wo machen?

Wenn Sie sich fragen, wo Sie in Dijon Ihren Bootsführerschein machen können, stehen Ihnen mehrere Möglichkeiten offen, um sicher ins Abenteuer zu starten. Die Segelschulen bieten umfassende Ausbildungen, die sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Bootsfahrer geeignet sind.

Sie lernen dort nicht nur die Theorie, sondern auch die Praxis, begleitet von qualifizierten Ausbildern. Ob Sie auf den Flüssen Burgunds navigieren oder auf die offene See hinausfahren möchten – die Wahl der richtigen Schule ist der erste Schritt, um Ihren Bootsführerschein unter den besten Bedingungen zu bestehen.

Mer & Fluvial

Gegründet 1996, bietet Mer & Fluvial umfassende Ausbildungen für den Bootsführerschein an.

Verfügbare Kurse:

Binnenbootsführerschein und Grande Plaisance-Erweiterung
Küstenbootsführerschein und Hochsee-Erweiterung

Ausbilder: Die Kurse werden von Fachleuten der Freizeitschifffahrt angeboten (zertifiziert durch die Handelsmarine BPPV / Kapitän 200, BEES 1. Grad Fahrsegeln / DEJEPS Segeln).

Organisation: Theoretischer Unterricht in Chenôve, praktische Einheiten am Hafen von Saint-Jean-de-Losne.

Kontaktinformationen:

contact@meretfluvial.fr

+33 3 80 55 13 00

https://www.meretfluvial.fr/

L'Ami Marin

L’Ami Marin ist der Ausbildungszweig für Bootsführerscheine der Fahrschule Notre Dame.

Angebotene Kurse:

Binnenbootsführerschein
Grande Plaisance-Erweiterung
Küstenbootsführerschein
Hochsee-Erweiterung

Es besteht die Möglichkeit, den Binnen- und Küstenführerschein mit oder ohne Praxis zu absolvieren.

Organisation: theoretischer Unterricht in Longvic, praktische Einheiten in Saint-Jean-de-Losne.

Kontaktinformationen:

+33 3 80 30 88 74

http://amimarin.com/

Bateau École Nerib

Bateau École NERIB ist eine Schule, die auf Bootsführerschein-Ausbildungen spezialisiert ist und in mehreren Städten, darunter Dijon, vertreten ist. Sie bietet theoretische und praktische Kurse unter Anleitung von zertifizierten Ausbildern an.

Angebotene Kurse:

Binnenbootsführerschein und Grande Plaisance-Erweiterung
Küstenbootsführerschein und Hochsee-Erweiterung

Organisation: theoretischer Unterricht in Longvic, praktische Einheiten auf der Saône oder dem Rhône.

Kontaktinformationen:

service-client@bateau-ecole-nerib.com

+33 6 69 15 18 18

https://www.bateau-ecole-nerib.com/contact-dijon/

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Alles über den Bootsführerschein

Emma Thuillier — Thu, 12 Mar 2026 13:26:11 +0000

Alles über den Bootsführerschein

Planen Sie, ein Boot zu kaufen, oder haben Sie Ihr Projekt gerade erst verwirklicht? Träumen Sie schon davon, selbst am Steuer zu stehen… haben aber noch keinen Bootsführerschein?

Keine Sorge, Sie sind hier genau richtig. In diesem Artikel erklären wir Ihnen klar und verständlich die verschiedenen Arten von Bootsführerscheinen, wann sie erforderlich sind und wie die theoretischen und praktischen Prüfungen ablaufen.

Bootsführerschein für Binnengewässer

Der Permis fluvial (französischer Bootsführerschein für Binnengewässer) ermöglicht es Ihnen, ein motorisiertes Freizeitboot mit mehr als 6 PS auf Flüssen, Kanälen und Seen zu steuern. Mit diesem Führerschein dürfen Sie Boote mit einer Länge von bis zu 20 Metern fahren.

Voraussetzung: Mindestalter 16 Jahre.

Inhalt der Ausbildung

Theorie (mindestens 6 Stunden): Unterricht im Schulungsraum (Gruppen- oder Einzelunterricht) mit Fragen zu folgenden Themen:

Navigations- und Sicherheitsregeln
Funktionsweise von Schleusen und Wehren
Visuelle und akustische Signale
Verwendung von Notsignalmitteln
Pflichtausrüstung an Bord
VHF-Funkmodul
Bedingungen zum Festmachen des Bootes
Vorschriften zum Umweltschutz

Theoretische Prüfung: Multiple-Choice-Test mit 40 Fragen (maximal 5 Fehler erlaubt).

Praktische Ausbildung

4 Stunden Navigation, davon 2 Stunden am Steuer des Schulungsbootes. Die praktische Prüfung wird direkt von der Bootsschule abgenommen. Wenn Sie bereits den Küstenführerschein besitzen, können Sie von der praktischen Ausbildung befreit werden.

Um die praktische Prüfung des Permis fluvial (Bootsführerschein für Binnengewässer) zu bestehen, müssen Sie folgende Fähigkeiten nachweisen:

Das Boot manövrieren: starten, ausrichten, rückwärts fahren, anlegen und ablegen, ankern sowie eine über Bord gegangene Person retten
Wetterinformationen lesen und interpretieren
Eine Karte im Binnenwassergebiet lesen und nutzen
Notsignale korrekt einsetzen
Sicherheitsinformationen für den Bootsführer und die Crew kennen
Die Vorschriften zum Umweltschutz beachten

Erweiterung für große Sportboote (über 20 m)

Diese Erweiterung ermöglicht es, tagsüber wie nachts auf Flüssen, Kanälen und Seen mit einem Boot zu navigieren, das länger als 20 Meter ist.

Keine theoretische Prüfung für diese Erweiterung, aber der Bootsführer muss bereits den Permis fluvial (Bootsführerschein für Binnengewässer) besitzen.

Praktische Ausbildung

Für diese Erweiterung ist eine praktische Ausbildung von mindestens 9 Stunden erforderlich. Die vom Kandidaten ausgeführten Handgriffe werden während der praktischen Einheiten fortlaufend von der Bootsschule bewertet, gleichzeitig werden Fragen gestellt, um das theoretische Wissen zu prüfen.

Nach erfolgreicher Validierung aller Kompetenzen stellt die Bootsschule dem Kandidaten eine Bescheinigung über die bestandene Ausbildung aus.

Zu demonstrierende Fähigkeiten:

Motor starten und stoppen, ein- und aussteigen, ablegen und anlegen
Ankern und Leinenarbeit
Navigation auf Fluss oder Kanal
Durchfahren einer Schleuse
Rettung einer Person über Bord (ersetzt durch einen schwimmenden Gegenstand)

Bootsführerschein für Küstengewässer

Der Küstenbootsführerschein erlaubt es Ihnen, bis zu 6 Seemeilen (11 km) von einem sicheren Hafen entfernt zu navigieren, tagsüber wie nachts. Mit diesem Führerschein dürfen Sie auch ein Jet-Ski steuern.

Voraussetzung: Mindestalter 16 Jahre.

Inhalt der Ausbildung

Theorie (Seerecht / Maritime Regeln): Die Mindestdauer der theoretischen Ausbildung beträgt 6,5 Stunden Präsenzunterricht.

Prüfung: Multiple-Choice-Test mit 40 Fragen (maximal 5 Fehler erlaubt). Die Prüfungsdauer beträgt ca. 30 Minuten. Behandelte Themen:

Kennzeichnungssysteme der Küsten und Strände sowie Symbole
Alle akustischen Signale, Manöversignale, Warnsignale (Hafenverkehr, Notfälle, Wetter) und Notsignale
Lichter und Markierungen von Schiffen
Nutzung von Seekarten
Navigationsregeln, Beschränkungen und Sicherheitsvorschriften
Vorschriften zum Umweltschutz

Praktische Ausbildung

4 Stunden Navigation, davon 2 Stunden am Steuer des Schulungsbootes. Seit mehreren Jahren wird die praktische Prüfung nicht mehr von einem Prüfer, sondern vom Ausbilder der Bootsschule abgenommen.

Für diese praktische Prüfung müssen Sie folgende Fähigkeiten nachweisen:

Ein Boot manövrieren: starten, ausrichten, rückwärts fahren, anlegen und ablegen sowie eine über Bord gegangene Person retten
Einen Kurs am Steuer halten
Die Sicherheit des Bootsführers und der gesamten Crew gewährleisten
Eine Mooringleine oder Boje korrekt handhaben
Alle relevanten Wetterinformationen kennen und anwenden
Notsignale korrekt einsetzen
Die Vorschriften zum Umweltschutz beachten

Hochsee-Erweiterung des Küstenführerscheins

Dies ist eine Erweiterung des Küstenbootsführerscheins. In Frankreich ist sie erforderlich, um über 6 Seemeilen von einem sicheren Hafen hinaus, ohne Entfernungsbegrenzung, tagsüber wie nachts mit allen Arten von Motorbooten zu navigieren.

Voraussetzungen: Mindestalter 16 Jahre und Inhaber des Küstenbootsführerscheins.

Inhalt der Ausbildung

Nur theoretische Ausbildung: In der Regel dauert die Schulung etwa 16 Stunden. Die Prüfungsdauer beträgt ca. 1,5 Stunden.

Für den Erwerb der Offshore-Erweiterung muss der Kandidat Folgendes lernen:

Eine Seekarte verwenden (Kurse berechnen, Routen planen)
Nachtnavigation mithilfe einer Karte
Berücksichtigung von Drift und Strömungen
Gezeiteninformationen lesen und interpretieren
Gezeiten in Bezug auf einen Hauptseehafen berechnen
Leuchttürme identifizieren

Abschließend lässt sich sagen, dass der Bootsführerschein keine Einschränkung darstellt: Er ist der erste konkrete Schritt zu Ihrem neuen Leben auf dem Wasser. Richtig gewählt und gut vorbereitet wird er zu einer einfachen Formalität auf dem Weg zu Ihren ersten Fahrten.

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